Promueven el uso de la bicicleta como alternativa por los desvíos en Managua
Los ciclistas se muestran optimistas con la ampliación de esta vía, puesto que contará con ciclovías en los casi 10 kilómetros que la contemplan.
Para viajar hacia su centro de trabajo o realizar las compras del hogar, en el mercado Israel Lewites, Juan Medina hace uso recurrente de la Pista San Juan Pablo II en Managua, pero lo novedoso de esto, es que no toma buses, ya que su fiel amiga, la bicicleta ha sido su medio de transporte, más ahora tras los cierres de vías por la ampliación de esta arteria principal.
"Y no soy el único, varios amigos utilizan su bicicleta, vienen de Ciudad Sandino y trabajan en Managua, como medio de transporte es óptimo, puesto que pierdes menos tiempo esperando un vehículo o un bus en una parada", cuenta Medina.
En su apreciación para utilizar la bicicleta solamente se necesita una botella de agua, bomba y parches ante cualquier llanta ponchada.
Promueven el uso de la bicicleta
La agrupación Crazy Bikes, recomendó a los capitalinos que tienen sus centros de labores a menos de cinco kilómetros de su casa, que utilicen la bicicleta como medio de transporte para reducir los embotellamientos en las vías alternas.
Marvin Jarquín, coordinador de Crazy Bikes, señala que si tu trabajo requiere la utilización de la pista San Juan Pablo II y está a una distancia máxima de 5 kilómetros desde su hogar, la bicicleta sería un medio de transporte óptimo.
"Hay que aprovechar que el tramo 1, que va desde el Paso a desnivel del 7 sur al semáforo del barrio Julio Martínez, está en una zona plana, que no plantea un gran reto o una subida que vaya a interponerse para llegar a su lugar destino, cualquiera puede pedalear en esa zona", indica.
Hay medidas de prevención y bioseguridad que se deben poner en marcha según el ciclista, como son el respeto a las señales de tránsito y mantenerse en el carril derecho.
"Siempre hay que usar casco, una bicicleta en buen estado mecánico, tener cuidado al acceder en vías que están cerradas, no solamente porque la gente está trabajando, también puede ser aprovechado algunos tramos que están algo vacíos por la delincuencia, además algunos cables ya están en el suelo y a eso también hay que tenerle cuidado", enfatiza.
El coordinador de Crazy Bikes insiste que la circulación en bicicleta debe ser únicamente de día, puesto que de noche el riesgo a robos es mayor.
Los ciclistas se muestran optimistas con la ampliación de esta vía, puesto que contará con ciclovías en los casi 10 kilómetros que la contemplan.
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