Sugieren reestructurar precios de los combustibles

El precio de los combustibles que fue congelado hace tres años por las autoridades de Gobierno en Nicaragua, requiere de una actualización de acuerdo al costo que ahora experimenta el barril de petróleo en los mercados internacionales, considera la Consultoría de Gestor al Consumidor (CGC).

Rubén Arriola, director del CGC, afirma que una restructuración generaría un alivio en la economía de los nicaragüenses.

“Es necesario que las autoridades desde el Ministerio de Energía y Minas (MEM) y el Instituto Nicaragüense de Energía (INE), incluyan en una eventual platica de restructuración a cooperativas del transporte municipal y selectivo, para tomar cartas sobre el asunto, porque actualmente el precio del barril del petróleo anda por los 70 dólares”, destaca.

Vidal Almendárez, presidente de la Federación de Cooperativas de Taxis de Nicaragua (Fenicootaxi), recuerda que cuando el precio de los combustibles se congeló, el barril de petróleo superaba los 110 dólares, pero en este año pese a las fluctuaciones semanales su valor no ha superado los 80 dólares, por lo que coincide en la necesidad de una revisión de los costos para el usuario final del combustible.

“Ya tenemos bastante tiempo que los precios andan por debajo de los 100 dólares, inclusive llegó a los 70 dólares, ya debemos de estar generando un ingreso adicional que se debe de estar obteniendo para reservarlo al momento de que haya incremento de los precios internacionales, esos se pueden utilizar”, asevera.

Canasta básica y su impacto del congelamiento al combustible

De acuerdo al Instituto Nacional de Información de Desarrollo (Inide) hasta febrero de este año el costo de la canasta básica en Nicaragua era de 20 mil 259.81 córdobas, tanto el defensor de los consumidores y el representante del sector selectivo, coinciden en que este costo sería mucho mayor si en los últimos tres años no se hubiese congelado el costo de los combustibles.

“Ha ayudado a amortiguar el precio de la canasta básica, porque si no hubiera congelamiento anduviera por los 23 mil actualmente”, reconoce Arriola.

Al sector selectivo le ha permitido mantener las tarifas y que no aumenten los costos de operaciones, según el presidente de Fenicootaxi.

“Solo cuando hay situaciones de temporada hay algunas variaciones en los precios, pero normalmente se mantienen el precio”, insiste Almendárez.